倉(cāng)儲(chǔ)貨架業(yè)既是物流業(yè)的重要組成部分，又是第三產(chǎn)業(yè)中的獨(dú)立行業(yè)。中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展必然推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。依據(jù)全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查辦公室友2005年12月第一次公布的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的基本數(shù)據(jù)，以及中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2005年12月第一次公布的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的基本數(shù)據(jù)，以及中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2005年底對(duì)部分會(huì)員企業(yè)所作的調(diào)配結(jié)果來(lái)分析，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀不盡如人意，存在這樣或那樣的問(wèn)題，概括起來(lái)以下幾大熱點(diǎn)問(wèn)題應(yīng)予以重點(diǎn)關(guān)注。
　　(一) 全國(guó)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量問(wèn)題。據(jù)上世紀(jì)90年代統(tǒng)計(jì)，原商業(yè)、物資、糧食、外貿(mào)、供銷(xiāo)社幾大流通系統(tǒng)共有倉(cāng)庫(kù)面積約3.5億平米(不含貨場(chǎng))，冷庫(kù)容量380萬(wàn)噸，目前全國(guó)的倉(cāng)庫(kù)面積到底是多少，倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi)與布局如何，沒(méi)人說(shuō)得清。正因?yàn)槿绱耍壳暗那闆r是，一方面許多倉(cāng)庫(kù)閑置，另一方面又有大量的倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)。
　　(二) 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)效益差的問(wèn)題。國(guó)家經(jīng)濟(jì)普查的結(jié)果顯示，所有物流主體企業(yè)中，平均業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為8.77%,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為2.6%,遠(yuǎn)低于道路運(yùn)輸業(yè)的12.45%,水運(yùn)企業(yè)的18.175,管道運(yùn)輸?shù)?5.65,甚至低于裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸企業(yè)的8%;從資產(chǎn)利潤(rùn)率看,物流主體企業(yè)平均為2.86%,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)僅為0.92%,低于道路運(yùn)輸?shù)?.375,水運(yùn)企業(yè)的7.86%,裝卸搬運(yùn)及其他運(yùn)輸業(yè)的6.45.倉(cāng)儲(chǔ)貨架企業(yè)為效益差的主要原因是:負(fù)債率高(物流主體企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債的土地使用稅與營(yíng)業(yè)稅;服務(wù)功能單一,經(jīng)營(yíng)方式陳舊;人員結(jié)構(gòu)及素質(zhì)不適應(yīng)。
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