中國經(jīng)濟(jì)的總體增長，物流和倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)貨架的需求變得越來越大。隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化和成功加入國際世貿(mào)組織，我國經(jīng)濟(jì)獲得了快速發(fā)展。現(xiàn)代物流理念的引入，也使得各行各業(yè)中的倉儲(chǔ)形式趨于多樣化，重型托盤式貨架、移動(dòng)式貨架、駛?cè)胧截浖?、高層貨架、自?dòng)化立體倉庫等物流設(shè)備設(shè)施已普遍應(yīng)用于各個(gè)企業(yè)。這其中，具備效率高、存儲(chǔ)密度大、取貨自由、技術(shù)成熟等特點(diǎn)的貨架，博得了眾多用戶的普遍青睞。
　貨架市場(chǎng)回顧　
由于目前貨架企業(yè)還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而貨架制造的門檻又低，在中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的這十年，涌現(xiàn)了大量的貨架生產(chǎn)企業(yè)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭的白熱化程度日趨嚴(yán)重。高端貨架制造廠家具有一定的規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量、安裝等各方面都遵循各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且在市場(chǎng)上均占有一席之地，豎立了自己的品牌。由于貨架廠的技術(shù)含量高，安全系數(shù)大，國內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。對(duì)于另外一些中端的貨架制造廠，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般。
從2010年的發(fā)展來看，貨架工廠通過擴(kuò)大制造基地，靠規(guī)模效應(yīng)來提高整體綜合競(jìng)爭力。近幾年，貨架行業(yè)的發(fā)展一直較快， 2008年由于原材料漲價(jià)、美元匯率波動(dòng)、國際金融海嘯的影響，全行業(yè)的增幅明顯放緩，總體增幅大約降至15%左右。而2010年以來，受大環(huán)境的影響，中國貨架行業(yè)平均總產(chǎn)值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%～40%左右。國內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市，如上海、蘇州、北京、天津、青島、長春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對(duì)集中在機(jī)械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉儲(chǔ)業(yè)。特別是隨著中國成功加入國際世貿(mào)組織,國家對(duì)物流和倉儲(chǔ)發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對(duì)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)貨架的需求猛增數(shù)倍。
　2011年貨架發(fā)展前景趨勢(shì)
隨著現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)于現(xiàn)代物流提供的增值服務(wù)有了更深的理解。作為物流環(huán)節(jié)中的基本存儲(chǔ)設(shè)備——貨架，將會(huì)順應(yīng)時(shí)代的潮流，主要體現(xiàn)在以下兩方面的發(fā)展：
一是貨架不僅僅提供倉儲(chǔ)貨架產(chǎn)品，將向提供一系列整體倉儲(chǔ)解決方案的方向發(fā)展。
二是貨架要往更大的規(guī)?；较虬l(fā)展，從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、新產(chǎn)品研發(fā)入手，以規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本?！?br />如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行各業(yè)，而且，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，在解決了倉庫的存儲(chǔ)問題之后，逐漸出現(xiàn)了需要完善倉庫的管理問題，因而，對(duì)于一體化倉儲(chǔ)整體解決方案的需求會(huì)越來越大，對(duì)倉儲(chǔ)管理的自動(dòng)化程度的需求也會(huì)越來越大。尤其在商業(yè)流通領(lǐng)域，對(duì)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案會(huì)有更大的需求。相信隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，物流產(chǎn)業(yè)的成長壯大，現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景會(huì)越來越好。