中國經濟的總體增長，物流和倉儲業(yè)發(fā)展迅猛，對貨架的需求變得越來越大。隨著國際經濟一體化和成功加入國際世貿組織，我國經濟獲得了快速發(fā)展?，F代物流理念的引入，也使得各行各業(yè)中的倉儲形式趨于多樣化，重型托盤式貨架、移動式貨架、駛入式貨架、高層貨架、自動化立體倉庫等物流設備設施已普遍應用于各個企業(yè)。這其中，具備效率高、存儲密度大、取貨自由、技術成熟等特點的力拓貨架，博得了眾多用戶的普遍青睞。
　貨架市場回顧　
由于目前貨架企業(yè)還沒有行業(yè)標準，而貨架制造的門檻又低，在中國經濟高速發(fā)展的這十年，涌現了大量的貨架生產企業(yè)，使得市場競爭的白熱化程度日趨嚴重。高端貨架制造廠家具有一定的規(guī)?；?、標準化生產，從設計、生產制造、質量、安裝等各方面都遵循各自的企業(yè)標準和國外相關標準，并且在市場上均占有一席之地，豎立了自己的品牌。由于廣州力拓貨架廠的技術含量高，安全系數大，國內的貨架生產廠商很少具備此種生產能力。對于另外一些中端的貨架制造廠，質量標準一般。
在倉儲貨架設計過程中遵循原則：
1、考慮貨物重量分布不均所造成的變形，堆垛機或叉車動作引起的橫向沖力，地震烈度設防；
2、貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離，留出消防噴淋空間；
3、選用優(yōu)質鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價。
從2010年的發(fā)展來看，力拓貨架工廠通過擴大制造基地，靠規(guī)模效應來提高整體綜合競爭力。近幾年，貨架行業(yè)的發(fā)展一直較快， 2008年由于原材料漲價、美元匯率波動、國際金融海嘯的影響，全行業(yè)的增幅明顯放緩，總體增幅大約降至15%左右。而2010年以來，受大環(huán)境的影響，中國貨架行業(yè)平均總產值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%～40%左右。國內的需求大多集中在經濟發(fā)達、物流發(fā)展較快的沿海和內陸大中城市，如上海、蘇州、北京、天津、青島、長春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對集中在機械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉儲業(yè)。特別是隨著中國成功加入國際世貿組織,國家對物流和倉儲發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對現代物流倉儲貨架的需求猛增數倍。
貨架設計時還應注重以下幾點：
1.設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況、載荷性質、材料供應及安裝條件等因素，合理選擇結構形式、構造措施和制作材料，做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量。
2.貨架的尺寸公差、變形和間隙均應符合相關的標準。
3.有嚴格的設計程序，無論以耐用性極限狀態(tài)還是以最大荷載極限狀態(tài)設計貨架結構時，都要符合相關的標準，要有計算書。對于重大項目必須經過有限元計算，對貨架強度、剛度和穩(wěn)定性進行復合，對地震作用下的安全性進行全面考核。對重復使用的標準型貨架，要有通用計算書。
4.計算采用的數據必須是有依據的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作精確分析，必須借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經國家認定的有資格的計量部門標定、檢驗合格。
5.橫梁式貨架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
6.貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺寸，都必須根據實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土必須連續(xù)固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
7.庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，保證貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
8.必須在貨架的醒目處設置一個或多個永久性標牌，每個標牌的面積不宜小于20×20（cm2），標牌上應以清晰的字體標出最大單元荷載（kg）、每層最大均布荷載（kg）、每一貨格允許存放的單元荷載數。
輕型貨架的特點和適用范圍
2011年貨架發(fā)展前景趨勢
隨著現代倉儲物流業(yè)的發(fā)展，人們對于現代物流提供的增值服務有了更深的理解。作為物流環(huán)節(jié)中的基本存儲設備——貨架，將會順應時代的潮流，主要體現在以下兩方面的發(fā)展：
一是力拓貨架不僅僅提供倉儲貨架產品，將向提供一系列整體倉儲解決方案的方向發(fā)展。
二是力拓貨架要往更大的規(guī)?；较虬l(fā)展，從產品標準化、新產品研發(fā)入手，以規(guī)模效應降低生產成本。　
如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行各業(yè)，而且，隨著經濟的進一步發(fā)展，在解決了倉庫的存儲問題之后，逐漸出現了需要完善倉庫的管理問題，因而，對于一體化倉儲整體解決方案的需求會越來越大，對倉儲管理的自動化程度的需求也會越來越大。尤其在商業(yè)流通領域，對倉儲物流系統(tǒng)解決方案會有更大的需求。相信隨著中國經濟的快速增長，物流產業(yè)的成長壯大，現代物流倉儲貨架的發(fā)展前景會越來越好。
輕型貨架的特點：
　　1、貨架立柱是由等邊角鋼雙邊沖孔制成，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來掛接層板之用；
　　2、貨架鋼層板采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。
　　3、立柱與鋼層板通過速扣卡銷和三角型固定片連接與固定組成的貨架。
　　4、貨架各部件加工好成型之后全部經打磨、酸洗、磷化、全自動粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成品。生產出的貨架成品表面光潔、美觀；層板可上下任意調節(jié)，拆裝方便。
　　適用范圍：
　　1、通常用于中小件、較輕貨物存儲，單層承重預設在 ≤ 150kg范圍內 。
　　2、以人力、手工搬運、存儲及揀選作業(yè)為主